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维持盘中弱势盘整形态；短期成本为7.40元，目前弱反弹。
今日2008.05.23收盘为6.97元,涨跌幅为-0.57%,换手率为1.09%,创22日新低,今日成交量为508723.59手,与上个交易日相比变化-15689411.00%，创4日新低。
获利者减持部分仓位。
空仓者暂时观望。
被套者趁反弹考虑出局
中铁07年的利润会远远超出预期。看了今天看空中铁的“专家”评论和前期中铁2局被借壳的”专家“评论，我才知道中国的股评有多愚蠢！！！他们根本没搞懂2局和中铁的关系就下了被借壳的评论，荒唐+愚昧的”专家“！！！！2局仅仅是中铁下面一个独立核算的2级公司，确切的说，中铁下面的各公司之间在很大程度上存在绝对的竞争关系，是完全不同的实体法人，难道1/3/4/5等局和中铁二院会把自己的财产拿到中铁2局上市？笑话！！
今天发了长篇评论看空中铁的”专家“，如果不是托，就是太缺乏对中铁的了解了，竟然还敢发表文章，哈哈哈哈哈，专家啊，回去再了解一下中铁吧，我感觉这位专家根本不了解中国建筑市场现金流的特色，有一点点工程经验的人都知道，中国建筑市场的特点是下半年开工项目占绝大多数，绝大多数资金年底回笼。至于中铁历年的利润有点敏感我不好多评价，如果你是中国企业公司的员工，就请你结合自己的公司利润是怎么核算的去想象吧。连我一个10万资金小散户买票，发表评论都要亲自调查一下公司，我不知道这位专家拿什么做专家资本，仅仅是读读文章而已还是凭空想象如果让我凭空想象，我会告诉这位专家“给我一跟杠杆，我能把地球翘动” 。
想想中石油上市的时候庄托们是怎样说的？散户们要善于逆向思维，如果真是六、七元的股票，是套的概率大还是赚的概率大。难道散户朋友们没见过一、二千元钱吗？现在庄家们明着唱衰中铁，暗地里都在磨刀霍霍，准备吸筹中铁。圈里人都在议论，中铁是引导本次大盘反弹的龙头股。究竟如何，明日就见分晓了。
中国中铁从2009.11.24的6块多，直接跌倒2010.5.7的4块多，是什么原因？我持有该股
虽然中国中铁在上市之初，在财务处理方面引起专家的质疑，但作为全球最具竞争力的综合型建设集团之一。亚洲第一、全球第三大建筑工程承包商。行业的龙头地位决定了公司未来必然在国内外一系列重大工程项目中拿到足够的份额。而总投资高达2200亿的京沪高铁，无疑也是中国中铁在08年行情之中最精彩的看点。这或许就能理解，中国中铁A股上市之初得到机构席位的大举建仓，中国中铁H股在香港上市后就得到国际资本追捧，股价大幅走高的重要原因。
而该股的另一大优势就是绝对价格偏低，H股定价封杀了A股下跌空间。因为目前A股市场与H股差价最小的前三只股票分别是海螺水泥，中国中铁以及招商银行。三只股票之中只有中国中铁股价不足10元，成为罕见的低价大盘股。
机构席位大举建仓，绝对价格偏低，AH股价几乎接轨，分享2200亿京沪高铁蛋糕，中国中铁（601390）集上述几大优势于一身，该股无疑值得短中线关注。技术上该股如能回落至8.8元附近，或许又将成为短线关注的良机。
这个原因总的来说有二方面的，
一方面就是国家在08世界经济危机中的5万亿经济刺激计划，
同时也带动了此类大盘股的上涨，但刺激过后股市肯定也是要跌的，
这可以说是一方面的原因，另一方面的原因就是10年国家对地产股的强力打压，
地产股的大跌带动了银行，水泥，交通运输，建筑建材等等相关行业的大跌，
从而也引起了人们的恐慌，导致了整个大盘的大跌，
中国中铁属于建筑建材行业，与地产行业息息相关，
它的大跌，可以说是在情理中间的事，它不跌谁跌？
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